De todas las invitaciones que llegan a nuestra mesa para probar vehículos nuevos, siempre hay alguna que despierta más interés que las otras. Obviamente, ocurre cuando hay un V8 o un V12 italiano de por medio y aunque no sea... (Seguir leyendo)
No recuerdo en qué presentación le dije a un compañero que “no hay coches aburridos, simplemente necesitan más potencia”. Por eso intentar mezclar la idea de coche eléctrico con el de algo aséptico y ecológico no es una buena idea.... (Seguir leyendo)
Hay tres métricas para medir el éxito de los fabricantes premium en el mercado. Una pasa por las cifras puras y duras de ventas, donde BMW domina. Otra es la cuenta de beneficios de la explotación, donde BMW también es... (Seguir leyendo)
Daimler se niega a usar el líquido frigorífico de Honeywell, el único líquido que cumple la nueva normativa de la Unión Europea de gases de efecto invernadero. A modo de pequeña introducción técnica, te diremos que el líquido frigorífico es... (Seguir leyendo)
Los años 60 son famosos por sus festivales musicales, como Woodstock, las diferentes revoluciones que sacudieron el mundo, desde mayo 1968 hasta la aparición del feminismo pasando por el movimiento Chicano en Estados Unidos, o la descolonización y el acceso... (Seguir leyendo)
Más grande, más lujoso y más caro. Así esperamos que cobre vida el Clase C de Mercedes-Benz cuando llegue al mercado el próximo curso, gracias al lanzamiento del CLA, que será el que ahora se encargue de cubrir la parte... (Seguir leyendo)
Esta semana ha caído el telón que ocultaba el A45 AMG de Mercedes-Benz. El compacto más pasional de la firma alemana comenzará su andadura en el mercado con el Edition 1, una edición limitada que se ofrece con muchos de... (Seguir leyendo)
Guille nos recordaba hace unos días lo práctico que era pasarse unas horas “pilotando” en un videojuego, pero sobre todo, reafirmandose en que no hay nada como conducir en la realidad. Comparto al 100% su opinión, aún así él, al... (Seguir leyendo)
Se trata del compacto más potente de la historia. ¡Su dos litros da 180 caballos por litro de cilindrada! Seguimos de fiesta en fiesta en Autoblog. Tras los bombazos de ayer (4C y León), hoy arrancamos con el Clase A... (Seguir leyendo)
Unos cuantos años atrás, Volkswagen se encontraba en la encrucijada de vender una buena cantidad de Golfs, pero no hacer suficiente dinero con ellos, por tener un exceso de horas de mano de obra para cada uno de los... (Seguir leyendo)