La semana pasada Holden (filial australiana de GM) presentaba el Commodore VF. Está semana le toca al turno a la versión deportiva SS V. Lo que en Australia significa una berlina con un porrón de caballos. En eso, somos todos... (Seguir leyendo)
El Dr. Karl-Thomas Neumann será el nuevo CEO de Opel a partir del 1 de marzo. Tras la marcha de Karl-Friedrich Stracke, el pasado verano de su cargo como CEO de Opel, lo sustituyó de manera interina, Thomas Sedran. GM... (Seguir leyendo)
General Motors y PSA Peugeot-Citroën han anunciado hoy en una rueda de prensa en Bruselas que los tres modelos conjuntos que tienen previsto desarrollar utilizarán una plataforma PSA. Philippe Varin, CEO de PSA, y Steve Girsky, vice presidente de GM,... (Seguir leyendo)
El Corvette, ese deportivo que gusta en el mundo entero y que es considerado el único “deportivo decente” estadounidense por los europeos, cumple este año sus 60 años. Pero no siempre fue ese icono de la cultura pop estadonunidense y... (Seguir leyendo)
Si haces memoria, recordarás que aquí te contamos que uno de los escenarios más probables de la unión matrimonial entre General Motors y PSA era la de la creación de una Joint Venture entre Opel, Peugeot y Citroën, de la... (Seguir leyendo)
Dos o tres meses más es lo que, según los representantes sindicales de Opel, requerirá General Motors en Europa para terminar de negociar con ellos la re-estructuración que la compañía afrontará para cortar las enormes pérdidas económicas que cada año... (Seguir leyendo)
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El Cruze ha tenido un éxito internacional muy importante para Chevrolet. Fue uno de los primeros lanzamientos como producto global para la marca en todos los continentes, dividiendo su producción entre una factoría norteamericana y otra en Corea del... (Seguir leyendo)
General Motors quiere sacar el máximo provecho a su nueva submarca específica para China Baojun. Tras el lanzamiento del sedán 630, ahora la firma pone a la venta el Lechi, una variante ligeramente modificada del veterano Matiz de primera generación.... (Seguir leyendo)
Los fans de Lotus ya lo saben de sobra, el peso es el enemigo. Y no sólo en los deportivos donde se buscan las mayores prestaciones, en un “simple” turismo también. Al fin y al cabo cuanto más pesado, más... (Seguir leyendo)