Pero, ¿qué le ha pasado en los faros? Sí, nosotros nos hemos quedado tan perplejos como tú viendo cómo Alfa Romeo ha recurrido a colocar unos grupos ópticos al más puro estilo “kit car” en la versión de producción del... (Seguir leyendo)
No hacía muchos días que habíamos aterrizado de Cerdeña, con la memoria fresca del contacto con el Golf 1,4 TFSI con cambio DSG cuando nos decidimos a pedir para probar un Giulietta TCT con el motor MultiAir 170 caballos. Y... (Seguir leyendo)
El último tracción trasera sedán de Alfa queda muy lejos en nuestras memorias ya Desde hace meses sabíamos una cosa, que te hemos venido contando: si el Giulia, el nuevo sedán de Alfa Romeo, se acababa fabricando en Italia, sería... (Seguir leyendo)
El otro día ya te anticipábamos el sorprendente futuro del Alfa Romeo, y lo que esperamos de él, y ahora, parece que por fin las cosas están cogiendo velocidad. Para empezar, y según cuenta Autocar, el 4C, el deportivo... (Seguir leyendo)
La situación actual de Alfa Romeo es triste. De capa caída, con ventas que bajan un 7,1% respecto al año pasado en Europa, y con una gama reducida a dos modelos, el MiTo y el Giulietta. El porqué de... (Seguir leyendo)
La caja de doble embrague TCT por fin llega al Giulietta. Hasta ahora conociamos todos los detalles e incluso los precios, pero la comercialización no había comenzado (llegaron algunas unidades en 2011, pero contadas). Desde febrero puede adquirirse en el... (Seguir leyendo)