Con cierto retraso al habitual, finalmente ya están disponibles los datos de los modelos más vendidos en Europa durante todo el año 2012. Las cifras corresponden a los países de la Unión Europea más los de libre comercio (Noruega, Islandia... (Seguir leyendo)
Tras analizar el mercado alemán en términos generales, hoy centramos la atención en los resultados por modelos dentro de sus respectivos segmentos. Como suele pasar, son las marcas locales las que consiguen los mejores datos (con Volkswagen a la cabeza),... (Seguir leyendo)
Cuando compramos un vehículo, éste una garantía mínima de dos años. Y es así gracias a una directiva europeo que obliga a los fabricantes a ese mínimo. No hace muchos años, la mayoría de fabricantes ofrecían un año de garantía.... (Seguir leyendo)
Tres libras, has leído bien. O lo que es lo mismo, tres euros y medio. Eso es lo que percibirá cada uno de los que fueran trabajadores de MG Rover y se quedaron en la calle tras la quiebra... (Seguir leyendo)
Son tantos los cambios que recibirá el nuevo Roewe 750E que lo único que tendrán en común será el segmento en que militan. De la anterior base Rover 75 ahora pasamos a una plataforma de origen GM (Epsilon II, ya... (Seguir leyendo)
A pocos días del inicio del Salón del Automóvil de Shanghái, es lógico que muchas de las novedades de las que te hablemos próximamente tengan que ver con la muestra china. Entre los muchos modelos que serán presentados, los de... (Seguir leyendo)
Cuando BMW entró en el capital de Rover, la compañía británica hacía aguas por todos lados. En el año 99 la idea del fabricante inglés era la de convertirse en un rival premium para BMW y Audi, ofreciendo productos para... (Seguir leyendo)
Coger un coche viejo y calzarle un motor procedente de un vehículo totalmente distinto parece ser un pasatiempo recurrente entre los mecánicos ociosos del Reino Unido. Si hace unos meses Guille te traía un clásico Bentley 8 Litre equipado con... (Seguir leyendo)
Aunque la mayor parte de la prensa se ha quedado con la noticia de la adquisición de Jaguar y Land Rover, la letra pequeña del contrato tiene tanta enjundia como el resto del documento. Y es que dentro de los... (Seguir leyendo)
Cuando BMW entró en el capital de Rover, la compañía británica hacía aguas por todos lados. En el año 99 la idea del fabricante inglés era la de convertirse en un rival premium para BMW y Audi, ofreciendo productos para... (Seguir leyendo)