Puede que Matthew Humphries no te suene al primer golpe de vista, pero su trabajo lo conoces bien. Hace unos días montamos un buen revuelo por aquí con la prueba del Morgan 3 Wheeler, si recuerdas. Pues bien, Matthew... (Seguir leyendo)
No recuerdo ningún otro coche del que hayamos hablado tanto y tan bien sin oportunidad de probarlo o incluso comprarlo en España. El triciclo de Morgan nos tiene a todos enamorados. Es caro, no tiene sentido alguno, y no podemos... (Seguir leyendo)
No tiene sentido. Es tosco. Es básico. Es arcaico. Es todo lo que quieras que sea, pero nos gusta. El 3 Wheeler de Morgan es la máxima expresión de la razón por la que nos gustan los coches a los... (Seguir leyendo)
Chris Harris se ha metido en una buena: Para la prueba del Plus 8 de Morgan (ese coche retro con motor V8 enorme que tanto nos gusta), el ex de EVO se ha cogido el coche y se ha ido... (Seguir leyendo)
Es un Pescarolo, lleva motor Judd, y lo opera el equipo OAK Racing, pero en la mente de los aficionados de a pie se quedará como el Morgan de LMP2. El mítico fabricante británico presta su nombre (y un fajo... (Seguir leyendo)
El Morgan Plus E “mola” (mazo, como la canción del famoso en el que estás pensando, sí). Reconozcamos que no es tecnología punta en su versión con motor de combustión. Que su técnica está superada, su diseño también, pero no... (Seguir leyendo)
A partir de ahora la oferta de Morgan en el mercado español será diferente, con versiones, precios e incluso modelos nuevos. Entre las novedades más destacables hay que mencionar al nuevo Plus 8 V8, que llega en una única versión... (Seguir leyendo)
Con el EvaGT retrasado un buen puñado de años por la reconfiguración del proyecto para hacer uso del magnesio como material principal, Morgan se ha decidido a darle vida a su catálogo entre tanto, y recuperar el Plus8 para el... (Seguir leyendo)
Quién no recuerda los maravillosos Morgan Aero 8 de Le Mans de la categoría GT, ¿verdad? Pues bien, el mítico y artesanal fabricante británico volverá a la carrera de resistencia más famosa del mundo, pero de una manera bastante diferente.... (Seguir leyendo)
El EvaGT nos dejó enamorados el año pasado, tanto en dibujo, como en el modelo “a escala 1:1″ presentado en Monterey. En teoría se iba a presentar con un chasis de aluminio en el Salón de Ginebra 2012, pero... (Seguir leyendo)